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이에따라 한국발 아시아향(일본향 제외) 화물은 TEU당 100달러 인상된다. 또 중국, 홍콩, 대만발 아시아향(중국향 제외)은 TEU당 50달러, 일본 발착항로(인도네시아 제외)는 TEU당 100달러, 일본-인도네시아 간은 TEU당 150달러, 아시아 역내 항로(일본항로 제외)는 TEU당 75달러가 각각 인상된다.

이같은 운임인상 계획은 아시아 역내항로에서 작년말부터 신규 선사 참여로 공급과잉인 현상도 있지만 2월부터 자동차관련 제품의 물동량 흐름이 급격히 늘어나면서 평균 적취율이 90% 이상에 달함에 따라 안정적인 서비스를 제공하기 위한 것이라고 IADA는 설명했다. 또 4월 이후부터 물동량의 호조세가 뚜렷해 질 것으로 분석하고 있다.

이와함께 아시아 역내항로 선사들의 주력 선박인 소형 컨테이너선의 용선료가 최근들어 급격한 상승과 벙커가격의 상승으로 선사들의 운항 채산성을 압박하고 있기 때문에 4월부터 운임회복이 불가피하다고 밝혔다